交通部提出交通建设要走节约路
到“十一五”末，我国每亿车公里公路用地面积要下降２０％，沿海港口每万吨吞吐量占用码头泊位长度下降２５％
本报北京９月２８日讯 记者欧阳洁报道：交通部部长李盛霖在２７日召开的“２００６中国交通发展论坛”上说，到“十一五”末，我国每亿车公里公路用地面积将力争与２００５年相比下降２０％，沿海港口每万吨吞吐量占用码头泊位长度下降２５％，营运车辆、船舶百吨公里能耗下降２０％。
李盛霖说，“十一五”是建设创新型交通行业的关键时期，交通行业必须落实最严格的耕地保护政策和环境保护政策，把“资源节约”、“环境友好”的要求落实到交通规划、设计、建设和管理各个环节中，坚持集约发展，因地制宜，提高资源、能源的使用效率。
“十一五”期间，我国将加快以长江黄金水道为重点的内河水运发展，提高内河通航条件，充分发挥水运占地少、污染小、运能大的优势，同时加强车船节能技术研究，修订节能技术标准规范，加快淘汰能耗高的老旧车船；优化运输组织，提高车船实载率，降低能耗；开展资源综合利用，实现交通发展对资源的少用、用好、循环用。
李盛霖说，“十一五”交通工作的重中之重是农村公路建设，要通过部省合作新建改建农村公路１２０万公里，使４．７亿农民直接受益。
截至２００５年底，我国公路总里程达到１９３万公里，规模位居世界前列。
来源：《人民日报》 ( 2006-09-29 第06版 )
编辑：中国中小商业企业协会信息部